Bidh droch bhuaidh aig cosgais àrd stuthan amh de stuthan ternary cuideachd air adhartachadh bataraidhean lithium ternary.Is e Cobalt am meatailt as daoire ann am bataraidhean cumhachd.Às deidh grunn ghearraidhean, tha an cobalt electrolytic cuibheasach gnàthach gach tunna timcheall air 280000 yuan.Tha stuthan amh bataraidh lithium iarann ​​​​fosfáit beairteach ann am fosfar agus iarann, agus mar sin tha a 'chosgais nas fhasa smachd a chumail air.Mar sin, ged a dh'fhaodas bataraidh lithium ternary leasachadh mòr a dhèanamh air an raon de charbadan lùtha ùra, a thaobh sàbhailteachd agus cosgais, chan eil luchd-dèanamh air rannsachadh teicnigeach agus leasachadh bataraidh lithium-iarann ​​​​fosfáit a chuir sìos.

An-uiridh, chuir àm Ningde a-mach teicneòlas CTP (cealla gu pacaid).A rèir an dàta a chaidh fhoillseachadh le amannan Ningde, faodaidh CTP ìre cleachdaidh pacaid bataraidh àrdachadh le 15% -20%, an àireamh de phàirtean pacaid bataraidh a lughdachadh 40%, èifeachdas toraidh àrdachadh 50%, agus dùmhlachd lùtha àrdachadh de phasgan bataraidh le 10% -15%.Airson CTP, tha iomairtean dachaigheil leithid lùth ùr BAIC (EU5), Weilai Automobile (ES6), Weima Automobile agus Nezha Automobile air innse gun gabh iad ri teicneòlas àm Ningde.Thuirt VDL, an neach-dèanaidh bhusaichean Eòrpach, cuideachd gun toireadh e a-steach e taobh a-staigh na bliadhna.

Fo ghluasad de shubsadaidhean airson carbadan lùtha ùra, an coimeas ris an t-siostam bataraidh lithium 3 yuan le cosgais timcheall air 0.8 yuan / wh, tha a’ phrìs làithreach de 0.65 yuan / wh airson an t-siostam fosfáit iarainn lithium gu math buannachdail, gu sònraichte às deidh an ùrachadh teignigeach, faodaidh am bataraidh lithium iarann ​​phosphate a-nis na mìltean de charbadan àrdachadh gu timcheall air 400 km, agus mar sin tha e air tòiseachadh a’ tarraing aire mòran iomairtean carbaid.Tha an dàta a’ sealltainn, aig deireadh na h-ùine gluasaid subsadaidh san Iuchar 2019, gu bheil an comas stàlaichte de lithium iarann ​​fosfáit a’ dèanamh suas 48.8% bho 21.2% san Lùnastal gu 48.8% san Dùbhlachd.

Feumaidh Tesla, an stiùiriche gnìomhachais a tha air a bhith a’ cleachdadh bataraidhean lithium-ion airson grunn bhliadhnaichean, a chosgaisean ìsleachadh.A rèir sgeama subsadaidh carbaid lùth ùr 2020, chan urrainn dha modalan trama neo-iomlaid le còrr air 300000 yuan subsadaidh fhaighinn.Thug seo air Tesla beachdachadh air pròiseas modail 3 a luathachadh gu bhith ag atharrachadh gu teicneòlas bataraidh lithium-iarann ​​​​fosfáit.O chionn ghoirid, thuirt Ceannard Tesla musk, anns an ath cho-labhairt “latha bataraidh” aige, gum biodh e a’ cuimseachadh air dà phuing, is e aon dhiubh teicneòlas bataraidh àrd-choileanadh, agus am fear eile bataraidh gun chobalt.Cho luath ‘s a thàinig an naidheachd a-mach, thuit prìsean cobalt eadar-nàiseanta.

Thathas cuideachd ag aithris gu bheil àm Tesla agus Ningde a 'bruidhinn air co-obrachadh eadar bataraidhean cobalt ìseal no neo-chobalt, agus faodaidh fosfáit iarainn lithium coinneachadh ri feumalachdan a' mhodail bunaiteach 3. tha modail bunaiteach 3 mu 450km, tha dùmhlachd lùth an t-siostam bataraidh timcheall air 140-150wh / kg, agus tha an comas dealain iomlan timcheall air 52kwh.Aig an àm seo, faodaidh an solar cumhachd a bheir àm Ningde seachad suas ri 80% ann an 15 mionaidean, agus faodaidh dùmhlachd lùth pacaid bataraidh le dealbhadh aotrom 155wh / kg a ruighinn, a tha gu leòr gus coinneachadh ris na riatanasan gu h-àrd.Tha cuid de luchd-anailis ag ràdh ma chleachdas Tesla bataraidh iarainn lithium, thathas an dùil gun lughdaich cosgais bataraidh singilte 7000-9000 yuan.Ach, fhreagair Tesla nach eil bataraidhean gun chobalt gu riatanach a’ ciallachadh bataraidhean lithium iarann ​​fosfáit.

A bharrachd air a 'bhuannachd cosgais, tha dùmhlachd lùth bataraidh lithium-iarann ​​​​fosfáit air a dhol suas aon uair' s gu bheil e a 'ruigsinn a' mhullach theicnigeach.Aig deireadh a 'Mhàirt am-bliadhna, leig BYD a bataraidh lann a-mach, a thuirt gu robh an dùmhlachd lùtha aige mu 50% nas àirde na am bataraidh iarainn traidiseanta aig an aon mheud.A bharrachd air an sin, an taca ris a’ phasgan bataraidh lithium iarann ​​phosphate traidiseanta, tha cosgais pacaid bataraidh an lann air a lughdachadh 20% - 30%.

Is e teicneòlas a th ’anns a’ bhataraidh lann ris an canar gus tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air èifeachdas amalachadh pacaid bataraidh le bhith ag àrdachadh fad na cealla agus a ’flatachadh na cealla.Leis gu bheil an aon chill fada agus còmhnard, tha e air ainmeachadh mar "lann".Thathas a’ tuigsinn gun gabh modalan carbaid dealain ùra BYD ri teicneòlas “bataraidh lann” am-bliadhna agus an ath-bhliadhna.

O chionn ghoirid, chuir Ministrealachd an Ionmhais, Ministrealachd a’ ghnìomhachais agus teicneòlas fiosrachaidh, Ministrealachd saidheans agus teicneòlas, agus an Coimisean Leasachaidh is Ath-leasachaidh nàiseanta a-mach am fios mu atharrachadh agus leasachadh a’ phoileasaidh subsadaidh airson carbadan lùtha ùra, a rinn soilleir gu bheil bu chòir pròiseas còmhdhail poblach agus dealanachadh charbadan ann an raointean sònraichte a luathachadh, agus thathas an dùil gun tèid tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air na buannachdan sàbhailteachd is cosgais aig lithium iarann ​​phosphate.Faodar a ro-innse, le luathachadh mean air mhean air astar an dealanachaidh agus leasachadh leantainneach air teicneòlasan co-cheangailte ri sàbhailteachd bataraidh agus dùmhlachd lùtha, gum bi an comas air bataraidh lithium iarann ​​phosphate agus bataraidh lithium ternary a bhith beò nas motha san àm ri teachd, seach cò a thèid nan àite.

Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gun toir an t-iarrtas ann an suidheachadh stèisean bonn 5g cuideachd air iarrtas bataraidh lithium iarann ​​​​fosfáit èirigh gu mòr gu 10gwh, agus is e an comas stàlaichte bataraidh cumhachd lithium iarann ​​​​fosfáit ann an 2019 20.8gwh.Thathas an dùil gun àrdaich roinn a’ mhargaidh de phosphate iarainn lithium gu luath ann an 2020, a’ faighinn buannachd bho lughdachadh cosgais agus leasachadh farpaiseachd a thig bho bataraidh iarainn lithium.