Thathas an dùil gum fàs an roinn margaidh de bhataraidh fosfáit iarann ​​​​litium ann an 2020 gu sgiobalta

01 - lithium iarann ​​phosphate a 'sealltainn gluasad ag èirigh

Tha na buannachdan aig bataraidh lithium meud beag, cuideam aotrom, cosgais luath agus seasmhachd.Chithear e bho bataraidh fòn-làimhe agus bataraidh càr.Nam measg, tha bataraidh lithium iarann ​​phosphate agus bataraidh stuthan ternary nan dà phrìomh mheur de bataraidh lithium an-dràsta.

Airson riatanasan sàbhailteachd, ann an raon chàraichean luchd-siubhail agus carbadan adhbhar sònraichte, chaidh am bataraidh cumhachd lithium iarann ​​phosphate le cosgais nas ìsle, teicneòlas toraidh an ìre mhath nas aibidh agus nas sàbhailte a chleachdadh aig ìre nas àirde.Tha am bataraidh lithium ternary le lùth sònraichte nas àirde air a chleachdadh gu farsaing ann an raon chàraichean luchd-siubhail.Ann am baidse ùr de dh’ fhiosan, tha a’ chuibhreann de bataraidhean lithium iarann ​​phosphate ann an raon charbadan luchd-siubhail air a dhol suas bho nas lugha na 20% roimhe gu timcheall air 30%.

Is e fosfáit iarainn lithium (LiFePO4) aon de na stuthan catod as cumanta airson bataraidhean lithium-ion.Tha deagh sheasmhachd teirmeach aige, nas lugha de ghlacadh taiseachd agus coileanadh cearcall sgaoilidh cosgais sàr-mhath fo staid làn chìsean.Tha e na mheadhan air rannsachadh, cinneasachadh agus leasachadh ann an raon cumhachd agus stòradh lùth bataraidhean lithium-ion.Ach, air sgàth cuingealachadh an structair aige fhèin, tha droch ghiùlan aig a ’bhataraidh lithium-ion le fosfáit iarainn lithium mar an stuth adhartach, ìre sgaoilidh slaodach de lithium-ion, agus droch choileanadh sgaoilidh aig teòthachd ìosal.Tha seo a’ ciallachadh gu bheil mìltean ìosal de na carbadan tràth uidheamaichte le bataraidh lithium iarann ​​phosphate, gu sònraichte ann an staid teothachd ìosal.

Gus a bhith a’ sireadh adhartas air mìltean seasmhachd, gu h-àraidh às deidh do phoileasaidh subsadaidh de charbadan lùtha ùra riatanasan nas àirde a chuir air adhart airson mìltean seasmhachd carbaid, dùmhlachd lùtha, caitheamh lùtha agus taobhan eile, ged a tha bataraidh lithium iarann ​​fosfáit a’ fuireach air a’ mhargaidh na bu thràithe, an lithium ternary Mean air mhean tha bataraidh le dùmhlachd lùtha nas àirde air a thighinn gu bhith na phrìomh-shruth de mhargaidh carbaid luchd-siubhail lùth ùr.Chithear bhon fhoillseachadh as ùire, ged a tha a’ chuibhreann de bhataraidh lithium iarann ​​phosphate ann an raon charbadan luchd-siubhail air a dhol air ais, tha a’ chuibhreann de bataraidh lithium ternary fhathast timcheall air 70%.

02 - is e sàbhailteachd am buannachd as motha

Mar as trice bidh Nickel cobalt alùmanum no manganese cobalt nicil air a chleachdadh mar stuthan anod airson bataraidhean lithium ternary, ach tha gnìomhachd àrd nan stuthan chan ann a-mhàin a ’toirt dùmhlachd lùth àrd, ach cuideachd a’ toirt cunnartan tèarainteachd àrd.Tha staitistigean neo-choileanta a’ sealltainn, ann an 2019, gun deach iomradh a thoirt air an àireamh de thubaistean fèin-lasadh de charbadan lùtha ùra 14 tursan nas motha na sin ann an 2018, agus gu bheil suaicheantasan leithid Tesla, Weilai, BAIC agus Weima air spreadhadh le tubaistean fèin-lasaidh.

Chithear bhon tubaist gu bheil an teine ​​​​sa mhòr-chuid a’ tachairt anns a ’phròiseas cosgais, no dìreach às deidh cosgais, oir bidh am bataraidh ag èirigh ann an teòthachd rè obrachadh fad-ùine.Nuair a tha teòthachd bataraidh lithium ternary os cionn 200 ° C, tha an stuth adhartach furasta a bhriseadh sìos, agus tha an ath-bhualadh oxidation a ’leantainn gu ruith teirmeach luath agus losgadh fòirneartach.Tha structar olivine fosfáit iarann ​​​​litiam a ’toirt gu buil seasmhachd teòthachd àrd, agus tha an teòthachd ruith aige a’ ruighinn 800 ° C, agus nas lugha de chinneasachadh gas, agus mar sin tha e an ìre mhath nas sàbhailte.Is e seo cuideachd an adhbhar, stèidhichte air cùisean sàbhailteachd, gu bheil busaichean lùth ùra mar as trice a’ cleachdadh bataraidhean lithium iarann ​​phosphate, fhad ‘s nach urrainn do bhusaichean lùtha ùra a’ cleachdadh bataraidhean lithium ternary a dhol a-steach don chatalog de charbadan lùtha ùra airson adhartachadh agus cleachdadh.

O chionn ghoirid, tha dà charbad dealain Changan Auchan air gabhail ri bataraidh lithium iarann ​​phosphate, a tha eadar-dhealaichte bho na h-iomairtean coitcheann carbadan a tha ag amas air càraichean.Is e an dà mhodail de Changan Auchan SUV agus MPV.Thuirt Xiong zewei, leas-mhanaidsear coitcheann Institiud Rannsachaidh Chang'an Auchan, ris an neach-aithris: “Tha seo a’ comharrachadh gu bheil Auchan air a dhol a-steach gu h-oifigeil ann an àm cumhachd dealain às deidh dà bhliadhna de dh ’oidhirpean.”

A thaobh carson a thathas a’ cleachdadh bataraidh lithium iarann ​​phosphate, thuirt Xiong gu bheil sàbhailteachd charbadan lùtha ùra air a bhith mar aon de na “puingean pian” aig luchd-cleachdaidh, agus cuideachd an fheadhainn as motha a tha draghail dha iomairtean.Le bhith a’ beachdachadh air an seo, tha am pasgan bataraidh lithium-iarann ​​​​fosfáit a ghiùlain an càr ùr air crìoch a chuir air an deuchainn crìoch de chòrr air 1300 ° C bèicearachd lasair, - seasamh teòthachd ìosal 20 ° C, seasamh fuasgladh salainn 3.5%, buaidh cuideam taobh a-muigh 11 kn, msaa. ., agus choilean e am fuasgladh sàbhailteachd bataraidh “ceithir gun eagal” “gun eagal teas, gun eagal fuachd, gun eagal uisge, gun eagal air buaidh”.

A rèir aithisgean, tha Changan Auchan x7ev uidheamaichte le motair sioncronaich magnet maireannach le cumhachd as àirde de 150KW, le mìltean seasmhachd nas motha na 405 km agus bataraidh beatha fìor fhada le 3000 uair de chìsean baidhsagal.Aig teòthachd àbhaisteach, cha toir e ach leth uair a thìde gus cur ris na mìltean seasmhachd nas motha na 300 km.“Gu dearbh, leis gu bheil siostam ath-bheothachaidh lùth breic ann, faodaidh seasmhachd a’ charbaid ruighinn timcheall air 420 km fo chumhachan obrach bailteil. ”Chuir Xiong ris.

A rèir plana leasachaidh gnìomhachas charbadan lùtha ùr (2021-2035) (Dreach airson beachdan) a chuir Ministrealachd a’ ghnìomhachais agus teicneòlas fiosrachaidh a-mach, bidh reic charbadan lùtha ùr timcheall air 25% ro 2025. Chìthear gu bheil a’ chuibhreann de Leanaidh carbadan lùtha ùra a’ dol am meud san àm ri teachd.Anns a ’cho-theacsa seo, a’ toirt a-steach Chang'an Automobile, tha iomairtean carbaid branda neo-eisimeileach traidiseanta a ’luathachadh cruth margaidh carbaid lùth ùr.

 


Ùine puist: Cèitean-20-2020
+86 13586724141